Andrey Poluda

Помню ещё в школе 83-84гг интересовался этим вопросом Выписывали Изобретатель-Рационализатор И в нём я как-то нашёл маленькую заметку про автоматическую систему передач для велосипеда. Там большая ведущая звезда, состоящая из маленьких звёздочек и секторов, сжималась и разжималась в зависимости от нагрузки. Но там был десяток или более ступеней переключения Так я в 15-летнем возрасте, зная что такая система существует, за пару дней заново её придумал и нарисовал схему

такая вилка легко выгибается обратно )) в трубу вставляется (именно внутрь) толстый прут, ноги вилки закрепляются дальше лёгким движением руки всё становится на место потому как корона всё же из достаточно мягкого материала Ну а про аварию такую предполагаю, что при быстром ударе гнётся рама снизу при более медленном - вилка

постарайся сделать номер 1 номер 2 - только в баню париться орнамент важен вот такой по центру сможешь сделать? цветок папортника с другой стороны родовик ??

в воскресенье едем проверять место на Ладоге если мне не понравится - будет на Зеленодольском можешь с нами прокатиться http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=184915&start=0&rid=2748

сможешь такую: или такую или такую

ну нет там никакого болота там обычная грунтовка это ты сам страсти накаляешь ))

Вовочке лучше бы не темы холиварные создавать с пафосными и нескромными названиями "Мои требования.. " а навести бы порядок в велоторге: там и дубли тем и барыги активизировались

faustus писал(а) Thu, 20 June 2013 23:01http://faustus50.pochta.ru/Kobona/kobona.htm 2004 год да, как время летит...

Может это специальная автомобилисткая болезнь? или на велике мало катаюсь? просто когда долго сижу в одной позе с согнутыми ногами - начинает ныть левое колено также и ночью - просыпаюсь от боли но стоит пройтись или проехаться на велике - как всё проходит это организм сигнализирует о недостаточной двигательной активности? ))

старт на эл-ке в 8.05 с Московского http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=c153020a я сажусь на Сортировке или Фарфоровской едем до Жихарево шапку изменил Фаустус без плавок к заезду не допускается

я наверное не против более раннего выезда так как на самом деле около 90км всего - я измерил сейчас ну правда половина асфальта но дорога Подолье-Лаврово (которая левее) отлично просматривается со спутника http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.909427&lon=31.555052&z=14&m=b&v=2 и там всего 2.5 км так что ни о чём поедем от Жихарево, заодно на р.Лаву глянем - не обмелела ли?

едем обратным ходом то есть из Жихарево дабы сначала вспотеть и испачкаться, на пляже отмыться и потом обратно в спокойном темпе до Войбокалы по асфальту

трек 4300 - не тот велик чтоб на него ставить Рекон, а тем более Сид за последнюю неделю штуки четыре треков перебрал - один страшнее и тяжелее другого считаю: простые треки достойны своих вилок

Вот кто приходит на массовые велопитерские мероприятия, тот видит, что ширятся и растут они год от года, появляются новые жанры - веловпрорубиокунайтинг, велопротивсобакинг и т.д. Вдвойне приятно, что привозят на праздники семью и ребятишек ))) Если взглянуть на велокалендарь, то кажется мне, что не хватает ещё летнего аналога веломасленицы А есть ведь такой праздник как Иван Купала когда прыгают через костры, плетут венки, ищут цветки папортника, купаются )) Нет, ну многие группами и так на уикенды к озёрам выезжают летом. Но ведь можно сделать это мероприятие более массовым, назначить дату, назначить и подготовить место у озера, наметить программу?? (6-7 июля в этом году - как раз приходятся на субботу и воскресенье) Если да, то почему бы не обсудить это с весны?

centurn писал(а) Tue, 18 June 2013 17:42VORON писал(а) Tue, 18 June 2013 17:16Я думаю, что когда Полуда (!) на своих кантиках попробует спуститься хотя бы с перевала Ай-Петри, он начнет неконтролируемо разгоняться и быстро достигнет скорости свободного падения. Зато ему будет заметно легче тащить кантики через бурелом. А для него это гораздо более актуально, чем ай-петри. а у Ворона раскалятся диски и закипит тормозуха )) Я готов с кем угодно поспорить, что кантики ничуть не хуже дисков по эффективности торможения ну а десятки принесённых мне загнутых в зюзю найнерских колёс и которые уже успешно выправлены )) показывают насколько они менее прочны по сравнению с 26"

вы тут можете до посинения спорить каким должен быть туристический велик а в результате всё равно, рано или поздно, придёте к такому какой у меня: жёсткий аллю Кляйн на 26 колёсах и кантеливерных (правильно написал?)) тормозах ничего лишнего и в походах никогда не подводило

Aist писал(а) Tue, 18 June 2013 11:28Andrey Poluda писал(а) Tue, 18 June 2013 01:18ну ... ты второй пень долби по горизонтали ... обязательно надо чтобы был нос и хвост то есть надо соблюсти направление вращения при выпивании => ёмкость не должна быть симметричной вряд ли у меня так получится. А у тебя нет куска более удобной для обработки древесины, например липы? Селитра, можно купить в Максидоме сосновую доску, нарезать её на кусочки, в каждом дырку лобзиком, потом склеить ПВА вместе и обстругать до готового а одну из частей сделать уточкой - нос и хвост 2 вечера работы максимум

pako78 писал(а) Tue, 18 June 2013 12:25Хочется попробовать сшить самому, гуглю выкройки. Купить за дорого можно, но не очень хочется. Еще в Пушкине через 10 дней будет ярмарка мастеров, думаю там можно будет посмотреть, если не получится с пошивом. шить совершенно не сложно - если без вышивки, по простому а выкроек в инете - навалом )) дерзайте

ну молодец какой прямо Папа Карло )) отлично! рюмка у нас есть но больше похоже на святой грааль )) теперь и миску хорошо бы ты второй пень долби по горизонтали что получить что-то такое обязательно надо чтобы был нос и хвост то есть надо соблюсти направление вращения при выпивании => ёмкость не должна быть симметричной

не так давно приехал чел тоже открутить каретку там куда отдавал снять - все шлицы содрали, вэдешкой залили, грели и пр.. никак в общем выяснил, что крутили не в ту сторону но открутил таки

1.... 2.... 3.... 4.... 5 Полуда с трубой 1.5м только в таком случае каретка гарантированно откручивается )))

401 писал(а) Sun, 16 June 2013 20:41Ulster писал(а) Sun, 16 June 2013 20:33Ну так Андрей на двухподвесах не был замечен))) Да ладно, а полудомобиль как же? кстати: думаю его продать )) а то два года уже пылится без дела кому интересно - в личку сейчас огребаю на более лёгком Показать скрытый текст

Birdshell писал(а) Wed, 12 June 2013 13:46тогда на большой сзади тереть будет. или не там гнуть? выгнуть чуть чуть по вертикали а задевание на большой звезде исправляется просто поворачиванием переключателя или его рамки в таких спорных моментах я смотрю на переклюк на просвет фонарём - сразу видно какая часть щёчки участвует в забрасывании цепи и что задевает

задняя щёчка пер.переключателя не дожимает цепь при перебросе со средней на большую можно чуть её подогнуть по вертикали

на ремонт Мишутки, кстати, владелец выделяет 1500р - каретку ему будем точить из фторопласта на военном заводе так что Мишутка не такой уж невыгодный заказ ))